Мобильное приложение
Радио Arzamas
УстановитьУстановить

Искусство, История

7 старинных мостов

Древние плотины в Царицыно, валунная дамба на Соловках, мост, под которым Лермонтов якобы пугал прохожих. В новом выпуске цикла материалов об исчезающем наследии историк Александр Можаев рассказывает о старинных мостах, которые разрушаются у нас на глазах

1. Древние плотины-мосты в московском Царицыно

Самое древнее гидротехническое сооружение, уникальное не только для Рос­сии, но и для Европы, — Борисовская плотина в московском Царицыно (улица Городянка, немногим севернее церкви). В 1600 году она была выстроена из белого камня и кирпича на реке Городне по указу царя Бориса Годунова в одноименном подмосковном имении Борисово. Плотина позволила орга­низовать просторный Цареборисовский пруд рядом с деревянным дворцом и обеспечить водой мельницу. Одновременно она выполняла функцию переправы. Выстроенное с небывалым для своего времени размахом сооружение было обновлено в XVIII веке под надзором архитектора Карла Бланка, им же неподалеку выстроены действующие до сих пор Царицынская и Шипиловская плотины-мосты. А вот Борисовская плотина забыта и заброшена.

В 2006 году частично засыпанный и забетонированный памятник впервые исследовали: были найдены участки первоначальной годуновской кладки, свайные укрепления берегов екатерининского времени, фундамент мельницы. Началась вычинка нижних блоков подпорных стен и контрфорсов, но затем финансирование прекратилось. Заросшая кустами и замалеванная граффити плотина продолжает разрушаться.

2. Валунная дамба на Соловках

Валунная дамба на Соловках, расположенная между островами Большой Соловецкий и Большая Муксалма, тоже играла роль переправы. Она строилась поэтапно с 1827 по 1871 год, чтобы соединить монастырь и принадлежавший ему скотный двор. Почти километровая дамба, сложенная из тех же огромных валунов, что и стены монастыря-крепости, тянется извилистой линией. Ширина ее — 5–8 метров, в середине расположен мост на трех небольших арках, которые при этом кажутся монументальными из-за циклопической кладки  Циклопическая кладка — конструкция, состоящая из больших тесаных каменных глыб, подогнанных друг к другу без связующего раствора..

Состояние центральной кладки с годами ухудшалось: в 2015 году планиро­валась реставрация, которая так и не состоялась. В 2017 году арка частично обрушилась: выпало около двадцати камней, но, к счастью, свод устоял и пока удерживается временными подпорками.

3. Чертов мост в Подмосковье

Отдельный жанр в истории отечественного мостостроения — романтические мосты через речки или овраги в старинных усадебных парках. Через овраги в парке при подмосковной усадьбе Середниково перекинуты три таких моста, в том числе большой белокаменный. Усадьба, выстроенная сенатором Всеволодом Алексеевичем Всеволжским между 1775 и 1796 годом, позже перешла к родственникам Лермонтова и тесно связана с юностью поэта.

Согласно местному преданию, трехпролетный Чертов мост — с каменными устоями, кирпичными арками и коваными ограждениями изящных балконов — назван так оттого, что Михаил Юрьевич, сидя под мостом, любил пугать прохожих замогильной декламацией и лязгом ржавых доспехов. Сейчас середниковские мосты находятся в аварийном состоянии — и особенно Чертов, растерявший изрядную часть облицовки. Основные постройки усадьбы восстановлены ассоциацией «Лермонтовское наследие», но до парковых сооружений дело пока не дошло.

4. Рыцарский в подмосковном Марфино

Красный (или Рыцарский) мост на прудах подмосковной усадьбы Марфино впервые был сооружен в 1770-е годы. В конце 1830-х, когда усадьбой владела графиня Софья Владимировна Панина, известный тогда архитектор Михаил Быковский полностью перестроил имение в неоготическом стиле. Так, старый мост он превратил в фантазию в условном итальянском духе — с зубчатыми парапетами над двумя арочными пролетами и с размещенной между ними узкой сводчатой галереей, украшенной двадцатью белокаменными колоннами.

Усадьбу с 1944 года занимает санаторий Минобороны. Главный дом в 2000-е отреставрировали, но мост, находящийся между санаторием и территорией администрации Мытищинского района, находится в ужасном состоянии. Разрушается не только декор — под угрозой само существование памятника. Рассыпается свод одной из арок, несущих проездную часть. Заметный крен имеет подпорная стена, на которой стоит галерея.

Несмотря на широкую известность Красного моста и наличие инициативной группы, занимающейся его судьбой, денег на финансирование противоава­рийных работ по-прежнему нет.

5. С арками и обелисками в Рязанской области

Кирицы — усадьба известного мецената барона Сергея Павловича фон Дервиза в Рязанской области. Главный дом строился по проекту начинающего архитектора Федора Шехтеля между 1883 и 1889 годом. На территории усадьбы были выстроены великолепные жилые здания и разбит парк с широкими лестницами, гротами, фонтанами и бассейнами, а также двумя мостами через овраги — кирпичным и несохранившимся подвесным чугунным. Подробности неизвестны, но очевидно, что каменный мост был создан одновременно с домом по проекту того же Шехтеля. Это выразительное сооружение из одиннадцати арочных пролетов, центральная часть которого выделена четырьмя высокими обелисками.

После революции усадьба стала сельхозтехникумом, а с 1934-го — санаторием. Постепенно все постройки пришли в ветхость, но в 2000-е государство выделило деньги на восстановление дворца: сейчас здесь детский санаторий. Парковые сооружения, однако, остаются заброшенными. Мост, некоторое время назад напоминавший романтическую руину, стремительно разрушается: несколько арок уже рухнули, того гляди упадут обелиски. 

6. Деревянный в Архангельской области

Деревянные мосты России — тающий на глазах уникальный пласт народной архитектуры. Попытка их классификации была проведена в начале 1980-х архитектором Ларисой Ивановой-Веэн. Из наиболее интересных объектов, перечисленных в ее работе, до наших дней дошли очень немногие. Готовя этот материал, мы узнали о том, что пару лет назад исчез известный арочный мост у ворот Ферапонтова монастыря, а 9 июня этого года сгорел самый длинный из северных мостов (150 метров), соединявший берега реки Шуя. 4 июля стало известно об обрушении самого длинного пешеходного моста длиною в 150 м, находящегося в башкирском городе Белорецке. Удалось найти единственное известие не о замене, а о ремонте конструкций старого срубного моста в бурятском селе Майла.

Из сохраняющихся деревянных мостов наиболее известен мост через реку Кену в деревне Измайловской (она же Кенорецкая, она же Лешино) Архангельской области. В 2011 году он даже был запечатлен на почтовой марке серии «Пеше­ходные мосты». Его длина — 126 метров, мост имеет пять пролетов, лежащих на мощных рубленых опорах с быками-ледорезами, заполненными диким камнем. Его нередко датируют XVIII веком, предполагая, что он был построен в годы существования Кенорецкого монастыря, упраздненного в 1764 году. Возраст деревянных мостов условен — в силу естественного износа они перебирались каждые 40–50 лет, но, как правило, новостройки повторяли конструкцию своих предшественников. Поэтому многие ряжевые  Ряж — деревянный сруб, погружаемый в грунт и заполняемый обыкновенно сухой, вязкой, жирной глиной или булыжником., стоящие на срубных опорах мосты хранят информацию о постройках XVII–XIX веков. 

Кенорецкий мост, соединяющий несколько деревень, находится в аварийном состоянии. Местные жители, для которых это единственное средство сообще­ния, пишут петиции президенту, однако областная администрация пока не может помочь памятнику и занимается регистрацией прав собственности «бесхозяйного» объекта. 

7. Большой Каменный мост в Гатчине

Большой Каменный мост Гатчинского парка строился в эпоху романтизма, известного любовью к искусственным руинам, однако настоящей руиной он стал в ХХ веке. Гатчинский дворец под Петербургом был выстроен для екатери­нинского фаворита графа Григория Орлова между 1766 и 1781 годом, а потом служил резиденцией императоров Павла I и Николая I. Дворцовый парк со сложной системой прудов имел семь не похожих друг на друга камен­ных мостов. Во время войны, когда усадьба пострадала сначала от немецких обстрелов, а после от оккупации, дворец и парк были в значительной степени разрушены, а мосты взорваны. Восстановленный дворец открылся для посе­тителей лишь в 1985 году, хотя его реставрация продолжается до сих пор.

Автором проекта Большого моста, вероятно, был придворный архитектор Павла I Винченцо Бренна. Строительство осуществляли мастера Джованни Висконти и Макей Воробьев. Трехпролетный арочный мост имел пять метров в высоту при 35-мет­ровой длине и был полностью сложен из белого камня. Немцы взорвали центральный пролет, но и сохраняющиеся боковые части, соединенные временным деревянным настилом, производят сильное впечат­ление. Облицовка и конструкции арок продолжают медленно, но верно осыпаться.

Судьба остальных гатчинских мостов оказалась разной. Плоский и Малый Каменный мосты были разрушены полностью. Взорванные Адмиралтейский, Львиный и Карпин восстановлены к концу ХХ века и сейчас поддерживаются в пристойном состоянии. Горбатый мост, построенный в 1801 году по проекту архитектора Андреяна Захарова, автора Адмиралтейства, был поврежден лишь осколками и дважды ремонтировался в советские годы. Сегодня он находится в аварийном состоянии.

Источники
  • Богуславский Г. А. Острова Соловецкие: очерки.
    Архангельск, 1978.
  • Иванова-Веэн Л. И. Русские деревянные мосты. // Памятники науки и техники. 1982–1983.
    М., 1984.
  • Ильин М. А. Подмосковье.
    М., 1974. 
  • Перевитский М. Борисовские пруды.
  • Попадейкин В. И., Струков В. В., Тарунов А. М. Тропами Подмосковья.
    М., 1989. 
  • Чижков А. Б. Подмосковные усадьбы сегодня.
    М., 2000.
  • Чижков А. Б., Графова Е. А. Рязанские усадьбы.
    М., 2013.
  • Памятники архитектуры Московской области (под ред. Подъяпольской Е. Н.).
    М., 1975.
микрорубрики
Ежедневные короткие материалы, которые мы выпускали последние три года
Архив
Литература

«Мастер и Маргарита»: чем вдохновлялся Булгаков

Словарь Брокгауза и Ефрона, «Фауст» Гете и другие источники великого романа