Испытание монорельса в парке Горького
В конце октября 1933 года московский Парк культуры и отдыха имени Горького стал площадкой для испытаний уменьшенной копии аэропоезда советского изобретателя Севастьяна Вальднера. В сверхскоростном транспортном средстве предполагалось одновременно использовать монорельс и авиационный двигатель с воздушным винтом. Копия аэропоезда представляла собой экспериментальную модель длиной
Испытания в парке Горького признали успешными и через год на станции Северянин под Москвой начали строить настоящую эстакаду для нового поезда, вмещающего 300 пассажиров. Также опытный трек длиной 8 километров появился в подмосковном Бутово. Однако в конце 1936 года все работы над аэропоездом Вальднера были остановлены по неизвестной причине. О монорельсовом транспорте забыли на несколько десятилетий.
![](https://cdn-s-static.arzamas.academy/storage/microrubric/32/small_icon_picture-3403cfd9-d972-4f9b-a012-7f245ec40cec.png)
![](https://cdn-s-static.arzamas.academy/storage/microrubric_entry/1778/small_icon_picture-629ab694-7162-4b04-b465-c82aa7546693.jpg)
![](https://cdn-s-static.arzamas.academy/storage/microrubric/7/small_icon_picture-ffdbcbd0-d0bf-436b-9f11-50677bf3c524.png)
![](https://cdn-s-static.arzamas.academy/storage/microrubric/76/small_icon_picture-069eec06-c219-4700-b2b3-e2b7cded71fd.png)
11 слов, помогающих понять культуру Албании
Геги и тоски, кофе и ракия, башни и бункеры